Архив за месяц: Июль 2013

То, что будет скоро создано в САПР будет круче, чем термоядерная бомба

Вообще то соглашаясь со всем тем, что говорит г-н Хирштик, у меня тоже впечатление, что они несколько припоздали с реализацией этого проекта. Не скромно еще раз замечу, что у меня желание делать веб-сервисы для мобильных появилось в начале века. Потом года 2-3 еще ушло на поиск подходящего инструментария. Хотя думаю даже раньше, ведь я еще в 1996г. устраивался в ГУС, чтобы пробить интернет в городе, с прицелом для реализации своего проекта. Но это ничего не меняет. Все равно эта бомба появится первым у него. Там и имя, и деньги, и компетенции соответствующие. А то что это бомба, если не термоядерная, то атомная, я лично не сомневаюсь. Уж точно все будет круче намного, чем с SolidWorks, иначе, чего бы ему не жить спокойно в почете, уважении и достатке? Значит забрало! Значит увидел нечто такое, что заставило отказаться от спокойной жизни. Кооперация с облачным САМ, с тем же ESPRIT, сделает эту бомбу термоядерной. Ну а реализация того, о чем недавно поведала McKensey, автоматической обработки знаний, позволит установить тотальную гегемонию над промышленным потенциалом планеты. Это точно ТРИЛЛИОНЫ! А у нас тут такие миллиарды на ОПК идут. Тополя по Красной площади на праздники возят. За Ярсы гос. премии дают. Ребята то не знают и ни о чем не догадываются. Пока, судя по роликам, это американцам сделать не удается, т.е. на 100% исключить участие человека. Но это только пока. Заблуждаться на этот счет не стоит. Я вчера походил по сайтам в связи с этой темой. Понял, что г-на Хирштика не тревожат разработки РГЯ в РФ, т.к. он говорит, что в ядре главное, это надежность, а не быстродействие.

Сусанины в российском САПР

Как известно из истории Иван Сусанин создательно завел войска поляков в непроходимую глушь, совершив тем самым геройский поступок и поплатился за это своей жизнью.

А куда ведут Россию отечественные «разработчики» САПР? Много лет нам с помощью рекламы вдалбливающих, что они самые, пресамые и вот, вот мир падет у их ног? Но мир почему то этого делать не торопится. А слова, много лет так и остаются словами. Почему так отчаянно говорят уже о прорыве и Путин, и Медведев, и Рогозин, но почему то у лидера САПР в РФ все ОК! Как это понимать? Почему в соответствующих темах на форумах в основном негатив у пользователей, по отношению к отечественным разработкам, а у самих разработчиков все ОК!? Анализ положения дел, говорит, что отечественный САПР, хронически отстают от западных и вдалбливать в мозги потенциальных покупателей обратное, это значит в самом деле можно только вдалбливать, по методе С. Мавроди, опробовавшего это успешно на примере МММ. Не смотря на это, идет сдача отечественного рынка, западным системам. Впереди это кабализация предприятий и колонизация страны. Сноуден уже продемонстрировал, что никто церемониться там особо не будет. Догнать тоже уже не возможно. Судьба предрешена. А перегнать они просто не способны. Впереди огромная главная боль у их клиентов, которые пожалеют еще не один раз, что попали в такую зависимость. Нет таких супер знаний здесь ни у кого. Да и не сообразит здесь никто, в чем же можно перегнать запад.

Ученые научились создавать воспоминания о вещах, которые никогда не происходили

Превратности человеческой памяти бывают печальны. Друг настаивает, чтобы вы были в 15-м классе, когда Вы знаете, это было 10-м. Вы отчетливо помните, что другой друг был на вашей свадьбе, пока она не напомнит вам, что вы не приглашали его. Или, что более серьезно, очевидец не распознает лица, совершившего страшное преступление.

Ученым МИТ удалось вживить в мозг мыши имплантант с ложными воспоминаниями. Пока до экспериментов с человеком еще далеко. Но прогресс в этом направлении сулит успех в борьбе с такими грозными заболеваниями, как болезнь Альцгеймера и Паркинсона.

The New York Times

Прощай, Фанни и Фредди?

Редколлегия 6:18 утра ET

Законопроекты в Конгрессе бросают вызов старой системе для обеспечения ипотечных кредитований.

Политика реформ жилищного финансирования получает интересное продолжение. В среду, контролируемый республиканцами в палате представителей по финансовым услугам комитет, принял закон по защите американских налогоплательщиков и домовладельцев, который должен компании типа Fannie Mae и Freddie Mac сделать более ответственными в вопросах кредитования населения. Как известно именно эти компании были повинны в том, что в 2008-2009г. разразился мировой экономический кризис. Впервые за многие десятилетия правительство не будет нести ответственность за комплектацию самой ипотеки в ликвидные ценные бумаги.

The Washington Post

Русским, которые украли 160 миллионов номеров кредитных карт предъявлено обвинение

Э. СКОТТ RECKARD И PARESH ДЭЙВ 6:31 вчера

«Эти виды мошенничеств увеличивают расходы на ведение бизнеса для каждого американского потребителя, каждый день», сказал Пол Дж. Фишман, прокурор США от Нью-Джерси. ( Julio Cortez, AP / Июль 25 , 2013 )

Хакеры из России якобы украли миллионы долларов от финансовых компаний, розничных торговцев и даже с фондовой бирже Nasdaq. Федеральные чиновники описывают это преступление, как самое большое достижение киберпреступности на сегодняшний день.

Bugatti готовит к выпуску новый суперкар: выйдет всего 3 экземпляра

В модельном ряду широко известных в мире спортивных автомобилей Bugatti Veyron произошло пополнение. Французская компания Бугатти сообщила о выходе новой элитной модели суперкара в рамках своих спецсерий, выпускаемых ограниченными, штучными партиями. Самым последним обновлением среди Вейронов стала модель «Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimille». Вероятно, это самое длинное имя, каким может похвалиться спортивный автомобиль.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimille

Новый суперкар будет произведен крайне ограниченным тиражом — всего лишь в количестве трех штук. Он открывает серию «Легенды Бугатти», в которой готовятся к выпуску еще пять автомобилей. Все они будут посвящены знаменитым гонщикам, сыгравшим ключевую роль в истории компании. Первый автомобиль носит имя Жана-Пьера Вимилля (Jean-Pierre Wimille) — известного французского гонщика, который дважды одержал победу в тяжелейшей гонке на выносливость «24 часа Ле-Мана», в 1937 и 1939 г.

Новый «Жан-Пьер Вимилль» построен на основе модели Veyron Grand Sport Vitesse, представленной в 2012 г. Для создания цветовой схемы оформления нового суперкара вдохновением послужил автомобиль Бугатти, выигравший гонку в Ле-Мане в 1937 г. — 57G Tank. Этот гоночный автомобиль был отделан в голубых тонах, поэтому новый, сверкающий и роскошный «Вимилль» имеет голубое, безукоризненно ровное покрытие из углеродного волокна, свойственное моделям Vitesse, и сверху оригинально окрашен в лазурный цвет. Внутреннее убранство нового суперкара перекликается по цвету с его внешним оформлением и также заимствует характерные черты внутренней отделки гоночного автомобиля, послужившего для него прототипом.

Поскольку «Жан-Пьер Вимилль» представляет собой перелицованный Grand Sport Vitesse, он обладает в основном теми же техническими характеристиками: огромный восьмилитровый двигатель W16 имеет мощность в 1200 л.с., крутящий момент равен 1500 Нм. До 100 км/ч суперкар разгоняется всего за 2,6 с. Bugatti Veyron официально признан самым быстрым серийным автомобилем в мире: в апреле 2013 г. Grand Sport Vitesse развил скорость в 408,84 км/ч.

Дебютный показ первой «легенды Бугатти» состоится 16–18 августа 2013 г. в Калифорнии, в Pebble Beach, на ежегодной автовыставке Concours d’Elegance. Выпуск остальных пяти моделей в «легендарной» серии ожидается в следующие 12 месяцев.

С новостной ленты Mobiledevice.ru

Электрические трон-байки Parker Brothers Concepts оценили в $55 тысяч

Фантастические гоночные мотоциклы из фильма «Трон» — так называемые трон-байки — давно реальны, и их выпускает австралийская компания Parker Brothers Concepts. Две главные черты этих мотоциклов — это огромные безвтулочные колеса (в центре колеса, на месте ступицы, пустота) и почти полностью горизонтальная позиция водителя.

Первые трон байки работали на обычном бензине, но поскольку рев мотора слабо сочетался с идеей ультрасовременного, почти фантастического транспортного средства, двигатель внутреннего сгорания в новой модели заменили на электрический. Новый электродвигатель разгоняет трон-байк до скорости в 100 км/час. Заряда батарей хватает на 129 км, и этого более чем достаточно, учитывая тот факт, что все это время водителю придется практически лежать животом на мотоцикле. Но трон-байки, в конце концов, создавались не для долгих путешествий.

Первый электрический мотоцикл ожидается к выпуску примерно через неделю. До сих пор все трон-байки, произведенные Parker Brothers, расходились по прямым заказам. Базовая цена на мотоцикл установлена в размере $55 тысяч, но в топовой комплектации она может достигать 70 тысяч долларов.