Архив за месяц: Сентябрь 2013

«Наша задача – занять более 30 % рынка России». В Коркино открылся крановый завод

Благодаря открытию новой площадки, к 2015 году Уралкран рассчитывает стать лидером рынка поставок подъемного оборудования

Благодаря открытию новой площадки, к 2015 году Уралкран рассчитывает стать лидером рынка поставок подъемного оборудования

ЧЕЛЯБИНСК, 25 сентября, ИА УралПолит.Ru. Вчера, 24 сентября, в Коркино состоялось торжественное открытие завода «Verta», выпускающего тали, мостовые краны и компоненты. В церемонии приняли участие председатель областного правительства Сергей Комяков и директор ГК «Уралкран», реализующий этот проект, Сергей Кравчук. Об этом «УралПолит.Ru» сообщили в пресс-службе областного правительства.

По планам компании, благодаря новому производству, к 2015 году «Уралкран» рассчитывает стать лидером подъемно-транспортного оборудования. В ближайших планах — выйти на мировой рынок. «Наша задача — занять более 30 процентов рынка России и, возможно, выйти на западный,– сообщил Сергей Кравчук. – Рынки Казахстана, Украины, Белоруссии мы считаем своими изначально. Но цели в дальнейшем могут быть более амбициозными — это Италия, Германия и так далее».

Сергей Комяков подчеркнул важность проекта для региона и отметил, что завод был построен «с нуля» и «в чистом поле». «Во-первых, здесь не какой-то крупный промышленный центр, которому хорошо знакомы инвестпрограммы и проекты крупного бизнеса – не Челябинск, не Магнитогорск, не Златоуст, — отметил Комяков. — Завод открыт в небольшом городке Коркино. Второе – это дополнительные рабочие места. Вы знаете, что это город угольный, угольная компания рано или поздно все равно прекратит свою деятельность, сегодня она уже совсем не те объемы производит, как когда-то. И появление на территории Коркинского района нового производственного объекта — это дополнительные рабочие места, это хорошая заработная плата, это, в конечном итоге, – благополучие семей».

Строительство завода началось в апреле 2012 года, объект был возведен за 18 месяцев. Ранее строительную площадку посещал губернатор Михаил Юревич.

http://uralpolit.ru/news/polit_vlast/news_polit/1380083225-nasha-zadacha-zanyat-bolee-30-rynka-rossii-v-korkino-otkrylsya-kranovyi-zavod

За счет чего будет расти экономика России

Ускорить рост экономики до 3-3,3% в 2014-2016 гг. помогут вложение нефтедоходов в инфраструктуру, смягчение денежной политики и рост частных инвестиций, надеется Минэкономразвития

Нефтяные доходы должны оживить строительство инфраструктуры.

Основным драйвером экономики в 2014-2016 гг. становятся инвестиции: других источников ускорения роста у России нет, констатирует Мин­экономразвития в обновленном макропрогнозе на 2014-2016 гг. (см. таблицу). Для ускорения должны совпасть несколько условий, оговаривается министерство: улучшение делового климата и снижение внешних рисков должно привести к сокращению оттока и возобновлению притока капитала с 2016 г.; предприятия, позитивно оценив рост внешнего и внутреннего спроса, повысят спрос на кредит; ЦБ начнет снижать ставки, что ускорит рост кредитования компаний с текущих 14 до 16-17% в 2014 г.; кредитные ресурсы пойдут на инвестиции в повышение конкурентоспособности продукции и импортозамещение. Поддержать ускорение инвестиций должно государство, вкладывая нефтерезервы в ключевые инфраструктурные проекты (высокоскоростная магистраль Москва-Казань, развитие БАМа и Транссиба, ЦКАД).

В ставке на ускорение роста инвестиций до 3,9-6% (минус 1,3% за январь — август 2013 г., прогноз по году — 2,5%) и заключается риск базового сценария, признает министерство: шансов, что рост экономики окажется ниже прогноза, больше, чем шансов на более высокий рост.

Впрочем, инвестиции и так могут ускорить экономику, по крайней мере в ближайший год — в силу технических причин.

Падение инвестиций в этом году тоже в основном техническое, объясняет министерство. «ГазПром», на долю которого приходится около 10% всех капвложений в экономике, завершил строительство «Северного потока» и сократил инвестпрограмму почти на треть (см. статью на этой же странице). Государство тоже завершило ряд мегастроек: госинвестрасходы сократились на 20% в реальном выражении. В следующем году такого падения уже не будет, и «эффект базы», негативно сказавшийся на темпах экономики в этом году, в следующем, напротив, сыграет в плюс. На этом эффекте уже во втором полугодии 2013 г. темпы ВВП ускорятся до 2,2% против 1,4% в первом.

Однако рост частных инвестиций (без учета госкомпаний), напротив, замедлится — с 11% в этом году до 5% в 2014 г. Поэтому достаточно большой вклад в инвестиции министерство ожидает со стороны квазибюджетных проектов — строительства дорог с использованием средств фонда национального благосостояния (ФНБ). «Инфраструктура — возможность увеличить потенциальный рост, и государство должно активно в этом участвовать», — объяснил директор департамента Минэкономразвития Олег Засов. Правда, накладывают ограничения бюджетные правила, поэтому остаются только нефтегазовые фонды.

Смягчение монетарной политики ЦБ должно поддержать и высокие темпы роста потребкредитования — не менее 20% в год, компенсируя замедление роста реальных доходов: еще месяц назад предполагалось, что в 2014-2016 гг. он будет выше или на уровне 2013 г. Замедление произойдет не столько из-за решения проиндексировать тарифы для населения в 2014 г. (их добавка к инфляции составит лишь примерно 0,2 п. п.), сколько из-за пенсионной реформы, стартующей в 2015 г. Она предполагала повышенные выплаты за стаж свыше 30 лет для женщин и 35 лет для мужчин, эту меру решили не вводить. По данным Пенсионного фонда, подобный стаж выработали более 20 млн — примерно половина — нынешних пенсионеров. Снижение прогноза по размеру средней пенсии на 2015 г. съело у темпов роста реальных доходов около 10% — рост понижен с 3,3 до 3%. Среднегодовой номинальный рост пенсий за 2014-2016 гг. будет на четверть меньше — не 10, а 7,5%.

С 2014 г. снижается влияние роста зарплат в бюджетном секторе: два последних года они были ключевым фактором роста доходов населения. В 2014 г. не будет индексации оплаты труда и денежного довольствия военнослужащих, а также всех работников бюджетной сферы, не перечисленных в указах президента. В 2015-2016 гг. индексация зарплат «не указанных в указах» бюджетников перенесена с начала года на октябрь и будет рассчитываться по уровню инфляции, а не по росту средней зарплаты, как ранее предполагалось. В итоге среднегодовые темпы реального роста зарплат бюджетников в 2014-2016 гг. в прогнозе снижены почти втрое — с 7,6 до 2,7% (за первое полугодие 2013 г. — более 10%).

В потреблении все большая доля будет отводиться отечественным товарам, прогнозирует Минэкономразвития. Повлияет как ослабление рубля (за счет снижения экспорта), так и усилия предприятий по повышению конкурентоспособности своей продукции.

Причины замедления России не циклические, а структурные и в ближайшие 5-10 лет рост ВВП вряд ли будет выше 2%, считает Иван Чакаров из «Ренессанс Капитала». Чтобы повысить темпы, есть два варианта действий. От первого, структурных реформ, государство, как следует из сигналов правительства, отказалось, говорит Чакаров: приватизация отложена, пенсионная реформа замедляется. Остается второй вариант — наращивание госдолга: рост внешнего долга с текущих 3 до 35% ВВП (что всего лишь половина от уровня Индии или Бразилии, замечает Чакаров) принесет, по расчетам «Ренессанса», примерно $1,2 трлн инвестиций в экономику. «При отсутствии реформ это единственно возможный для правительства сценарий, который был бы позитивным для экономики», — рассказал Чакаров на форуме Fitch. Деньги все равно понадобятся — впереди выборы в Госдуму, новые президентские выборы, продолжает он, все равно придется принимать новые расходы.

При торможении экономики рост госрасходов действительно позитивен, но в среднесрочной перспективе он скорее способ вытеснить частные инвестиции, т. е. рост госдолга приведет к торможению экономики, не согласен директор департамента Минфина Максим Орешкин. Бюджетные проблемы будут только обостряться: сегодня правительство пытается стимулировать экономический рост за счет одновременного секвестра и использования средств ФНБ для бюджетных и квазибюджетных расходов, но ведь ФНБ и пенсионные накопления — последний «бесплатный ресурс» бюджета, пишет Нааталья Акендинова из Центра развития ВШЭ: «А что делать, когда шагреневая кожа сожмется окончательно?» Ставка на возврат к росту инвестиций на 4-6% в год — самый большой риск сценария Минэкономразвития, согласна она, в случае продолжения инвестиционной паузы темпы роста экономики не выйдут за пределы 1,5-2%.

Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/finance/news/16731291/tehnika-uskoreniya#ixzz2fsXsdNrU

Шестиколесный Mercedes-Benz G63 по цене острова появится в 2014 году

Немецкие автомобилестроители уже лет пять активно ищут новые ниши, придумывая четырехдверные купе или внедорожные спорткары. Теперь вот выдумали шестиколесный SUV за 20 миллионов рублей. Что дальше?

Шестиколесный Mercedes-Benz G63 по цене острова, появится в 2014 году

Mercedes-Benz G63 — это неведомый аппарат, построенный на узлах и агрегатах армейского G-класса. Внедорожник достигает 5875 мм в длину, 2110 мм в ширину и 2280 мм в высоту при снаряженной массе в 4000 кг и дорожном просвете в полметра.

Шестиколесный Mercedes-Benz G63 по цене острова, появится в 2014 году

На гражданский «бронетранспортер» от Mercedes-Benz устанавливается 5,5-литровый битурбированный восьмицилиндровый двигатель мощностью 554 л.с. Силовая установка работает в паре с 7-ступенчатым «автоматом» AMG Speedshift Plus 7G-Tronic и способна разогнать шестиколесный автомобиль с места до «сотни» за шесть секунд. При всем при этом, «максималка» Mercedes-Benz G63 ограничена на отметке в 160 км/ч. Это чтобы богатенькие Буратино не свернули себе голову и до свержения режима в своих странах успели прикупить еще несколько немецких автомобилей!

Вообще, машина безбожно переоценена. В Германии ее можно будет купить начиная с 2014 года за 451 010 евро. Это примерно 20 миллионов рублей. В год немцы намерены выпускать от 20 до 30 таких автомобилей. Главными рынками станут арабские нефтяные страны и, вероятно, Россия.

Шестиколесный Mercedes-Benz G63 по цене острова, появится в 2014 году

Машина для снега и песка. Для тех, кто хочет иметь эксклюзивное транспортное средство, способное ездить по просторам подконтрольных родимых стран. В США и Канаде машина продаваться не будет. Там есть хорошие дороги и можно купить обычную Ferrari.

Шестиколесный Mercedes-Benz G63 по цене острова, появится в 2014 году

Любопытно, но на одном из сайтов, занимающихся продажей подержанных автомобилей из Европы, уже появился «бэушный» Mercedes-Benz G63. Его цена на интернет-барахолке 476 952 евро (дороже нового). Пробег выставленного на продажу Mercedes-Benz G63 — 58 километров. Машина дооснащена опциями.

Расход топлива Mercedes-Benz G63 сопоставим с прожорливостью отечественного UAZ Patriot — 22 л на 100 км пути. Аппетит машины компенсируется двумя баками общим объемом 160 литров.

Шестиколесный Mercedes-Benz G63 по цене острова, появится в 2014 году

Условно ведущими колесами у G63 являются средние. Тяга между осями распределяется в соотношении 30/40/30. Как и положено армейской машине, Мерседес Г63 имеет блокировки дифференциала. К трем блокируемым дифференциалам стандартного G-класса добавились еще два: межколесный третьей оси и межосевой между второй и третьей. До дачи доедете точно!

Вот такое редкое чудо. Mercedes-Benz доказал, он может все, что захочет. Шейхи докажут, что могут все это купить, а нам остается лишь рассматривать картинки.

Шестиколесный Mercedes-Benz G63 по цене острова, появится в 2014 году

Впрочем, переживать из-за недоступности таких машин не стоит. По большему счету это лишь маркетинг и рекламные ходы. Сами конструктора этих машин не могут себе их позволить. А если уж говорить на чистоту, то G63 сильно смахивает на самоделку. Он некрасив. К тому же G-класс скоро и вовсе снимут с конвейера, а родную «НИВУ» еще лет сто можно будет купить новой…

http://probeg.com/2013/shestikolesnyj-mercedes-benz-g63-po-cene-ostrova-poyavitsya-v-2014-godu/

Турта В.Г.: потребности в технологах-программистах через 5 лет снизятся в разы.

image003

Считаю своим долгом предупредить, что уже создан опытный вариант Промышленного Искусственного Интеллекта и сейчас создается действующий вариант кибертехнолога в облаках http://cnconline.ru/aicreated.php. Он пройдет обкатку на одном из предприятий, а затем будет конкурс среди правительств развитых стран на право эксклюзивного использования этой супер технологии 21 века для своих экономик. Кибертехнолог сможет моментально готовить ТП и УП по конструкторскому файлу, т.е. выполнять работу технолога человека с любых устройств доступа. Ввод в промышленную эксплуатацию ориентировочно намечен на 2014-2015г. Недавно опубликованный отчет американской аналитической фирмы McKensey, утверждает, что такие интеллектуальные системы появятся в течении 10-12 лет и заменят специалистов средней квалификации по всем областям человеческих знаний, в т.ч. и инженерных. Будут обладать мощнейшим созидательным и одновременно разрушительным потенциалом, оцениваемым фирмой в $6.7 триллионов. Но кибертехнолог появится значительно раньше указанных фирмой сроков, которая в своих исследованиях видимо не сочла нужным промониторить возможности российского рынка, как развивающейся страны. Подзабыли похоже, что до РФ был СССР. Вывод: потребности в технологах-программистах через 5 лет снизятся в разы.

Поздравление американским разработчикам ESPRIT с реализацией облачного функционала, От разработчика кибертехнолога в облаках (Сетевой Промышленный Интеллект)

image003

Хотел бы поздравить американских коллег с технологическим успехом: реализацией функционала своей известной САМ в «облаках». Рад, что спустя несколько лет, после того, как я представил миру прототип первой в мире интеллектуальной системы-автомата в облаках: http://cadcamkbm.com/TurtaCAMMobile.html, созданный на платформе HTML & CSS + Adobe Flash & ActionScript + PHP и названный видным ученым «важнейшим открытием-изобретением современности», сначала Autodesk, а спустя и разработчики Esprit, так же пошли этим путем и создали облачные варианты своих продуктов, подтвердив таким образом правильность выбранного мной пути в начале века. Возможность конструкторского проектирования от Autodesk и других известных в мире разработчиков, дальнейшая обработка такого конструкторского файла СЕТЕВЫМ ПРОМЫШЛЕННЫМ ИНТЕЛЛЕКТОМ (кибертехнологом в облаках), т.е. подготовка ТП и УП моментально и без участия специалиста-человека, постпроцессирование, прорисовка обработки, симуляция и верификация УП от разработчиков ESPRIT, произведет настоящую революцию в САПР, сравнить которую просто не с чем! На столько она грандиозна! Еще раз хотел бы искренне поздравить своих американских коллег!

Покупаю сайт! И еще намерен покупать до полной финансовой и географической независимости

image003

Покупаю сайт благодаря которому мой доход в Сети станет соизмеримым с пенсией, правда минимальной. :rolleyes:

Предварительная договоренность достигнута с продавцом.
Сегодня положил на свой кошелек WebMoney несколько десятков тысяч руб. Это моя самая крупная покупка. Раньше покупал сайты, но по более низким ценам. По собственной инициативе буду еще платить продавцу 10% ежемесячно от доходов за консультации по наращиванию дохода и поиcка новых сайтов для инвестиций. Если все будет удачно, то куплю еще несколько подобных сайтов, которые меня сделают финансово независимым ни от кого. Я много думал, куда инвестировать свободные финансы. Покупка сайтов все же это хоть и рискованный, но все же самый лучший вариант вложения денег, особенно в условиях кризиса.

Что будет после «ядерной катастрофы» в России?

image003

«Atrut пишет:

Лекарство есть! Надо дать бабки Турте.»
А возьмет ли? А если и возьмет, то на каких условиях?
После «ядерной катастрофы», которая случилась в России, вопрос этот не однозначен.
Ведь были задействованы лучшие коллективы страны. Им были выделены большие деньги.
На них все возлагали большие надежды. И вот такой результат, который говорит, что все мечты ответственных людей здесь о технологическом прорыве, «национальной гордости» абсолютно беспочвенны. И дверь в будущее закрыта наглухо. Перспектива одна: МЕДЛЕННО УМИРАТЬ, ИЛИ СТАНОВИТЬСЯ КОЛОНИЕЙ!
Турта уже стар. И маловероятно, что он еще захочет, а если и захочет, то сможет по возрасту, что создать прорывное и чтобы это все закрутилось. Задача то в итоге какая?
Это превзойти все известные фирмы на западе вместе взятые: Dassault, Autodesk, Siemens, Delcam, PTC и др. и установить над ними технологический контроль. Ничего другое не поможет в принципе. Иначе будет установлен контроль со стороны НАТО в конечном счете (и этой уже происходит) над РФ. Или надо, чтобы еще один Сноуден приехал?