Виниловая пленка делает автомобиль особенным. Вокруг него тут же собирается толпа зевак, которая просто не могла пройти мимо. Зачастую золотом покрывают и без того дорогие модели автомобилей. На прошлой неделе один из владельцев спорткара Porsche Panamera представил тюнинг-версию своего автомобиля.

Вместо черной заводской краски модель получила хромированную пленку золотого цвета. Мы вспомнили еще несколько самых известных автомобилей, которых коснулась позолота.

1. Lamborghini Gallardo
Базовая модель Gallardo 2011 года выпуска обойдется покупателям в $225 тыс. Однако, это далеко не предел. Еще $100 тыс. может стоить качественный тюнинг. И такая сумма не испугала китайского миллионера, декорировавшего свой суперкар желтым золотом.

Под капотом Lamborghini Gallardo — 5,2-литровый агрегат мощностью в 560 лошадиных сил, а максимальная скорость автомобиля составляет 324 км/ч. Правда, после обшивки золотыми пластинами масса суперкара увеличилась на десятки килограммов. Вероятно, двигатель просто не сможет достичь такой скорости при увеличившемся весе.

2. Tata Nano
Пару лет назад этот индийский малолитражный автомобиль являлся самым дешевым в мире. Компания Tata Group сообщила о конкурсе на лучший дизайн для ювелирного варианта автомобиля и, в результате, победил «золотой» проект под названием Goldplus Nano.

На реализацию тюнинга ушло 8 месяцев. Для украшения автомобиля было использовано 80 кг 18-каратного золота, 15 кг серебра и 10 тысяч полудрагоценных камней, что в одночасье сделало самый дешевый в мире автомобиль одним из самых дорогих. Для сравнения, обычная версия модели стоит $2500, а ювелирная модификация — $4,68 млн.

3. Bugatti Veyron
Золотая версия этого гиперкара принадлежит небезызвестному американскому хип-хоп исполнителю Flo Rida. Репер сдал автомобиль в студию Metro Wrapz в Майами для того, чтобы покрыть кузов золотой плёнкой с хромированным эффектом.

24-каратным золотом были покрыты даже 24-дюймовые колесные диски Forgiato F2.02. В движение Bugatti Veyron приводит 8-цилиндровый двигатель мощностью в  457 л.с.

4. Bentley Continental Supersports
Автомобиль покрыт золотистым винилом, не считая капота из черного матового карбона, на котором также присутствуют золотые элементы: воздухозаборники, дополняющие стиль купе. Салон модели обшит черной и красной кожей.

У этого Bentley под капотом расположен мотор мотор W12 объемом в 6 литров и мощностью в 621 л.с. До сотни «золотая» модификация разгоняется за 3,9 секунды, а максимальная скорость составляет 329 км/час. Стоимость самого Bentley — $330 тысяч, а во сколько обошлось «золочение», неизвестно.

5. Rolls Royce Phantom
Мощный бронированный лимузин, обильно отделанный золотом, — работа известного ливерпульского художника, техника и ювелира Стюарта Хьюза (Stuart Hughes). Автомобиль получил бронированное покрытие, позволяющее выдерживать серьезные атаки.

Согласно официальным данным, Rolls Royce сохранит пассажиров даже после 570 попаданий из автомата АК-47 и двух взрывов ручных гранат. Автомобиль отделан золотом как снаружи, так и внутри: на что ушло без малого 120 кг золота. Базовая версия машины оценена в 330 тыс. фунтов стерлингов, а вот отделка золотом обошлась в десять раз больше — она стоила 3 млн фунтов. В результате золотой монстр был оценен в 5,2 млн фунтов (240 млн рублей). Заказчиком был некий арабский бизнесмен.

6. Fiat 500
Другой бизнесмен, на сей раз китайский, но такой же анонимный, решил озолотить свой скромный Fiat 500 в итальянском тюнинг-ателье Fenice Milano. Кабриолет в результате получил название La Dolce Vita Oro & Diamanti 200 hp.

Внешне автомобиль покрыт эмалью, в которой содержатся частицы золота в 24 карата. В салоне появилось новое рулевое колесо из тикового дерева с золотыми вставками, деревянная центральная панель, новая мультимедийная система и коврики ручной работы. Мощность Fiat 500 была увеличена до 200 л.с., а конечная стоимость составила всего 500 тыс. евро., так что это самый дешевый автомобиль в нашем обзоре.

С новостной ленты Mobiledevice.ru

Компания Kia за небольшой отрезок времени проделала огромный объем работ по модернизации модели Sportage, которая впервые появилась в 2010 году. Сейчас компания распространила изображения хэтчбекаKia Sportage R, положившего начало уже третьему поколению модели. Воочию увидеть автомобиль на дорогах Европы еще только предстоит, пока же можно обсуждать его достоинства и недостатки, только по фотографиям версии Sportage Facelift, предназначенной для южнокорейского авторынка.

Kia Sportage R получил новый дизайн решетки бампера, светодиодные задние огни и переделанные противотуманные фары. Передняя оптика также незначительно видоизменена. Внутри салона обновленной модели установлен 4,2-дюймовый жидкокристаллический TFT-дисплей, система Flex Steer, обеспечивающая движение в режимах Normal, ECO и Sport. Все кресла автомобиля оборудованы подогревом и вентиляционными отверстиями.

Автомобиль будет приводиться в движение либо 2,0-литровым дизельным мотором, либо таким же по объему, бензиновым силовым агрегатом. Дизельный двигатель будет обеспечивать отдачу в 184 лошадиные силы при 400 Нм максимального крутящего момента в диапазоне между 2000 и 2500 оборотами в минуту. Дизельный агрегат будет работать совместно с автоматической или механической трансмиссией. Бензиновый мотор имеет гораздо большую мощность — 261 лошадиную силу. Она достигается благодаря установке на мотор Theta II 2,0 блока Turbo GDI, обеспечивающего 265 Нм максимального крутящего момента при 6000 оборотах в минуту в диапазоне 1850-3000 оборотов в минуту. Автомобиль с бензиновым мотором доступен только с передним приводом и автоматической коробкой передач.

Несмотря на этот недостаток, бензиновая версия достаточно экономична. По информации от корейских автопроизводителей, в городском цикле движения машина расходует 11,6 литров топлива на 100 км пути, а на шоссе — 8,7 литров на 100 км. Такой расход топлива эквивалентен объему вредных выбросов в 183 граммов на километр. Цена Kia Sportage R на домашнем рынке составляет чуть более 18,3 тысяч долларов.

С новостной ленты Mobiledevice.ru

Информация о Porsche 918 Spyder обрастает все новыми подробностями. По мнению аналитиков, этот автомобиль, выход которого ожидается в 2015 году, станет совершеннейшим творением компании за всю ее историю. В это несложно поверить, если оценить некоторые технические характеристики суперавтомобиля и уровень технологий, применяемых при его создании.

Что касается, собственно, «автомобильных» параметров, то, например, достичь ста километров в час суперкар сможет всего за 3 секунды, а двухсоткилометровой отметки машина достигнет за 8 секунд. Гибридный спорткар будет оснащаться двумя электромоторами и бензиновым силовым агрегатом, мощность которого составляет 580 лошадиных сил. Суммарная мощность гибридного двигателя — 800 лошадиных сил. Впечатляют и показатели экономичности создаваемой новинки — на сто километров пути при своей огромной мощности автомобиль затратит всего три литра топлива.

По сообщению популярного ресурса Autobild, настоящим технологическим прорывом, станет применение в Porsche 918 Spyder развлекательной системы принципиально нового типа. Как считают специалисты, использование инновационной системы станет новым шагом в разработке электронных устройств для автомобилей. Дизайнеры и инженеры подчеркивают, что практически все, существующие сейчас мультимедийные системы, выглядят достаточно обыденно. Компания Porsche бросает вызов этой обыденности применением в 918 Spyder информационно-развлекательной системы на основе HTML5.

Инновационная система, которой будет оснащен новый флагман марки — Porsche 918 Spyder, будет обладать рядом принципиальных преимуществ перед ныне существующими. В частности, система на основе HTML5 обеспечит улучшенный доступ в сеть Интернет и интеграцию с ней смартфона. Настройка интерфейса, будет производиться пользователем в соответствии с его индивидуальными предпочтениями. Этого нет в нынешней фирменной системе QNX, которая установлена на Porsche 911, и которая в прошлом году получила главный приз выставки Consumer Electronics Show в категории электронных устройств для автомобильной техники.

С новостной ленты Mobiledevice.ru